哪个更危险——在宇宙飞船上着陆还是起飞?

克里斯向太空科学家理查德·霍林厄姆提出了这个问题……

“在太空任务中，哪个更危险——从地球起飞，还是安全返回地球?”

实际上，如果你看一下发射过程中的统计数据，只有一名机组人员死亡，那是1986年的挑战者号灾难，有7人死亡。1983年，俄罗斯的联盟号飞船上，两名机组人员从逃生系统中弹出。所以只有7人在发射中死亡，但7人还是太多了。

如果我们看一下着陆，我认为它们更危险。所以你看看第一个联盟号太空舱，宇航员因为降落伞缠在一起而死亡。2003年哥伦比亚号失事，7名宇航员在返回地球的途中死亡。1971年，联盟11号上有三名机组人员死亡。我们有11名宇航员在重返大气层时死亡。

如果你仔细想想，实际上这很有意义，因为逃生系统通常是内置在宇宙飞船里的。航天飞机最大的缺陷之一就是它没有逃生系统。第一架飞向太空的航天飞机有弹射座椅，但在那之后，如果出了问题就没有办法让机组人员出来，而联盟号有。如果发射台出了问题，火箭就会爆炸，逃生系统就会弹射出来，事实证明这是可行的。美国以前的任务也是如此。

但是你看看返回地球的过程——嗯，宇宙飞船可能会出很多问题。宇宙飞船可能会有缺陷，可能会出问题，比如降落伞缠在一起，一个有缺陷的部件，或者可能已经损坏。哥伦比亚号航天飞机在发射过程中出现了损坏，这意味着它在降落过程中烧毁了。

但两者都很危险!

克里斯-凯特?

凯特:你提到了最坏的情况——人们会死亡，但如果只是受伤呢?

理查德:联盟号很有趣，因为我采访过一些宇航员。人们对它有各种各样的描述，比如乘坐木桶穿越尼亚加拉大瀑布，或者乘坐着火的木桶穿越尼亚加拉大瀑布，然后发生车祸，因为这太可怕了。当然有人在联盟号上受伤了。几乎可以肯定的是，在联盟号返回地球的过程中，有一些人折断了四肢，造成了损伤，但几乎所有人都离开了宇宙飞船。

克里斯-上个星期，我在西澳大利亚的珀斯，和史蒂夫·罗宾逊在一起他是一名宇航员，参加过很多次航天飞机任务也做过很多次太空行走。他给我看了一张照片，如果你需要紧急回家，你的救护车是什么样子的，他告诉我重力是什么样子的，说坐过山车令人兴奋真是太轻描淡写了!因为有人在某种程度上受伤了然后乘坐6g, 7g的飞机回到地球然后撞了一下。听起来很可怕。

是的，230米每秒的速度!如果你看一下空间站上的药物，基本上你得到的医疗帮助和你在公共游泳池旁边得到的医疗帮助是一样的。那种程度的急救。

克里斯-你不想在上面生病吧?

理查德-不。如果你在那里真的生病了，你会被塞进联盟号，然后被送回地球。