绿色行动增加幸福感

通常，当我们考虑采取环保行动时，我们认为这是一种与我们生活质量的权衡，有一种观点认为我们必须牺牲某种程度的福祉来采取环保行动。但是，根据发表在《自然气候变化》杂志上的一项新研究，这可能根本不需要……

该研究由柏林工业大学的菲利克斯·克鲁茨格(Felix Creutzig)领导，研究发现，“在需求侧选择和幸福感相结合的案例中，有四分之三的案例(对幸福感)产生了积极影响，只有3%的案例产生了负面影响。”因此，大多数时候，环保的生活方式倾向于提高人类的生活质量，而不是降低它。

科学家将影响我们日常生活的气候解决方案(如少吃肉)称为“需求方”气候解决方案。这与“供给侧”解决方案形成对比，后者试图将我们的电力来源从化石燃料转向低碳能源，但不影响我们的日常生活。

通常，调查潜在气候解决方案的研究往往主要集中在供应方面的解决方案，而不是需求方面的解决方案，当评估这些解决方案时，通常只考虑成本，而不考虑这些解决方案如何影响生活质量，因为这更具有挑战性。

为了解决这些差距，这项研究首次调查了这些与生活方式相关的需求方解决方案的碳减排潜力，并首次试图了解它们对人类福祉的影响。为此，他们将四个关键部门(建筑、交通、食品和工业)的气候缓解解决方案与18项人类福祉指标进行了比较，其中包括空气和水质、卫生、健康、获得住所、获得流动服务、政治参与和社会稳定。

Kreutzig和他的同事们通过在一个新的标准化框架下汇集以前的案例研究来进行这项分析，他们分析了每种需求侧解决方案对人类福祉的每种衡量标准的影响，并试图评估这种影响是积极的、中性的还是消极的，以及这种影响有多重要。

他们发现，最大的气候缓解潜力来自于人们减少肉类消费，以及人们采取更积极的交通方式，如步行和骑自行车。巧合的是，这两种生活方式的改变也被发现对人类福祉，尤其是健康产生了最大的积极影响。

然而，克鲁齐格强调，并非所有这些生活方式的改变都可以由个人实现，还需要我们周围社会的政治和基础设施的改变。为了说明这一点，他以骑自行车为例。“很多人都想多骑车……但这通常并不安全。如果政策制定者能够通过安全、独立的基础设施(专用自行车道)实现安全骑行，这将(对骑自行车的人数)产生巨大影响。”

此外，虽然需求侧解决方案被证明是重要的，但它们也需要与供应侧解决方案齐头并进，Kreutzig说“需求和供应侧解决方案……相辅相成”，因为向可再生能源的转变意味着任何电气化交通工具，比如电动汽车，实际上都是低排放的，而不是表面上如此。此外，需求方的解决方案可以减少能源使用，从而使供应方更容易向可再生能源过渡。

如今选择更环保的选择已经比以往任何时候都容易，超市里的素食替代品越来越多。随着越来越多的需求方解决方案被采纳和实施，克罗伊齐格建议，绿色选择最终会成为默认选择，这意味着做出低碳和高健康的选择会简单得多。Kreutzig设想在这个低碳的未来去餐馆，“你看到的第一个选择总是素食选择……你仍然可以找到肉类餐，但它们在菜单上并不占主导地位。”