挖掘隧道为考古学发现了什么

如今，我们拥有了建造大型隧道工程的技术，但我们脚下的土地也包含着人类历史的考古记录城市。挖掘历史可能会破坏什么?克雷格·哈尔西(Craig Halsey)是伦敦考古博物馆(Museum of London Archaeology)的考古项目经理，他参与了像这样的隧道挖掘项目的保存和研究。他采访了戴夫·安塞尔。

戴夫-嗨，克雷格。听了这些隧道掘进机的描述，当它从另一边出来的时候，还有考古的痕迹吗?

克雷格:嗯，当然有，因为，正如刚才提到的，他们正在伦敦的粘土中挖隧道。伦敦粘土大约有6000万年的历史。它可以追溯到始新世时期。所以，它实际上对我们没有任何考古意义。隧道在实际的车站或竖井中发挥了很大的作用，他们需要挖掘才能让隧道掘进机进入。所以，不是隧道本身的问题。所有其他相关的基础设施都需要完成，才能使开发工作基本完成。

戴夫:那么，你在这些地方发现了什么?

克雷格:嗯，这取决于你在哪里挖掘。我参与的大部分工作实际上都被提到过，在码头附近金丝雀码头附近，横贯铁路的一部分。在现在的地貌之下，有一层很厚的冲积层和泥炭层可以追溯到10000年前，我们称之为全新世。我们称它们为各种古环境代理指标。所以，像花粉这样的东西，可以告诉你过去的古生态，以及人类是如何产生影响的，森林是如何被砍伐的等等。还有其他的环境指标，比如硅藻和介形虫:硅藻就像一种硅藻，介形虫是双壳类。我们可以用这些来观察海平面的变化，实际河流的变化。虽然它不一定与实际的职业有关，但它可以为青铜时代人口曾经存在的背景设定背景。你也可以看看定居模式之类的东西。偶尔，你也会对这些深层沉积物进行考古研究。 You can get things like Mesolithic flint scatters on the surfaces - the gravels or if you're particularly lucky, you can get things like timber trackway. So, that's the sort of where I've mainly been involved with, but many of my colleagues have worked more in Central London where the deposits are a little bit shallower. They have found Roman burial grounds, post medieval burial grounds, remains of Roman buildings and medieval buildings. So, it really does just depend on where you are and where you're digging the holes.

戴夫:在人们在你周围修建隧道的环境中做考古工作有什么挑战吗?

克雷格:当然。这是一个问题，他们在一个相当困难的时间限制下。所以，他们最不想做的就是处理大量的考古工作。但所有这些都是可以编程的。在工程开始之前，我们会对现场进行评估，我们要做的一件事是，我们会做一个桌子空间研究。所以，我们来看看考古学家在一个特定的开发地点发现了什么。我们可以看看历史地图。所以，我们通常对那里可能有什么有一个很好的想法，同时，我们也会做一些评估工作，所以可能是测试坑或钻孔，只是为了在他们真正开始挖洞之前了解那里有什么。所以，我们的目的是尽量降低他们的风险。所以，当他们开始进行这些工作时，他们最不希望看到的是，如果他们发现一些完全意想不到的东西，减慢了整个过程，这是我们试图避免的。

戴夫:在这些很深的洞里挖会不会很可怕，还是会给你带来什么麻烦?

克雷格:嗯，这类工作和隧道工作的不同之处在于，它实际上给了我们一个观察沉积物的机会，我们通常无法接触到这些沉积物，因为有些竖井可能非常深。如果我们用更传统的方法来处理它们，只是用战壕，就会有很多问题。进水是主要原因，但是当他们放入这些竖井时，我想他们提到过，这些混凝土沉箱，他们通常会使这个地方脱水。这实际上使我们能够获得这些我们通常无法看到的存款。所以，在某种程度上，这是一种好处。我们可以从中获得比我们通常期望的更多的信息。

戴夫:太棒了!所以，我们开始了解伦敦过去是怎样的。非常感谢伦敦考古博物馆的克雷格·哈尔西。