英国政府宣布,无人驾驶汽车将于2015年1月在英国的道路上进行试验。交通运输部已邀请各城市竞争举办三个试点之一。但英国并不是第一个允许在公共道路上进行测试的国家——加州、内华达州和佛罗里达州都已经批准了自动驾驶汽车的测试。2013年,日产在日本首次在高速公路上进行了自动驾驶汽车的公共道路测试。
在这一集里
无人驾驶汽车
自从汽车被发明以来,它们已经慢慢地变得越来越自动化——防抱死系统和巡航控制系统现在在大多数车辆中都很常见……
自动与前车保持安全距离,甚至可以自动停车的汽车现在正在出售。然而,完全自动驾驶汽车可能还有一段路要走。
无人驾驶汽车使用激光、声纳、雷达和红外传感器的不同组合来扫描前方和周围的道路。结合摄像头检测道路标记和标志以及GPS导航,这使他们能够建立一个他们正在旅行的世界的图像。
例如,谷歌的自动驾驶汽车使用64个被称为“激光雷达”的旋转激光束,每秒进行100多万次测量,形成精确到厘米的3D模型。
在未来,汽车很可能能够相互通信。这意味着汽车可以提前收到前方车辆的破道或变道警告,使他们更容易和更安全地计划他们的操作。其中一个系统目前正在底特律进行测试。
更好的通信也将使无人驾驶汽车形成“公路列车”,彼此跟随。这将减少事故和交通堵塞,增加道路的通行能力。空气动力学效果也将提高燃油效率高达30%。
美国国家公路交通安全管理局估计,超过90%的道路交通事故涉及人为失误,因此无人驾驶汽车实际上可能比现有车辆更安全。
将自动驾驶汽车推向市场的最大障碍之一是价格。安装在谷歌汽车车顶上的激光雷达目前售价约为7.5万美元。然而,他们希望到2018年将价格降至更实惠的水平。
法律问题也是有争议的,因为许多驾驶法需要重写。如果一辆自动驾驶汽车真的发生事故,谁来负责还不清楚,所以这使得保险变得复杂。
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