太阳能汽车比赛

今年夏天,我们采访了剑桥环保赛车队,本周我们又联系了他们,看看他们在澳大利亚的表现如何。
11月17日

采访

格雷厄姆·道格拉斯,西蒙·斯科菲尔德,剑桥大学

剑桥大学的生态汽车团队刚刚返回英国芬兰线环保车参加世界太阳能挑战赛。这是一场横跨澳大利亚内陆的艰苦的3000公里比赛。格雷哈·杰克逊发现,采访太阳能汽车赛车队并不能保证你会晒黑……

格拉汉姆-这场比赛是世界太阳能挑战赛,所以每两年,来自世界各地的团队都会前往澳大利亚,从北部的达尔文到南部的阿德莱德进行3000公里的比赛。大约有40支球队从头开始,通常在四分之一到三分之一之间结束,这大约需要四天的时间。

Graihagh:完全依靠太阳能发电,所以从一开始就有很多障碍需要克服吗?

格雷厄姆:是的,绝对的。我们的太阳能电池阵列提供的能量比吹风机还少我们用它来驱动有司机的汽车,在高速公路上行驶,所以在工程方面有很多挑战。

Graihagh -用与吹风机相同的输出功率驱动电动汽车。这到底是怎么回事?回到赛马场,我追上了技术经理西蒙·斯科菲尔德。

西蒙:剑桥大学非常擅长的一件事就是我们在设计汽车的方式上非常创新。大多数其他团队都有非常不同的设计。它看起来更像我们所说的桌面设计,这意味着它是一组面向天空的大而平坦的面板,然后在车的中间有一个驾驶员坐在里面的吊舱。所以我们决定去做一些更符合空气动力学的东西,但有一个更小的太阳能阵列,这是其他团队到目前为止没有尝试过的。

Graihagh -太阳能电池板对我来说不是很大。我在想游泳池旁边的太阳能电池板。他们有很多人,即便如此。你可能有两米乘半米的太阳能电池板。他们怎么这么有效率?

格雷厄姆:所以太阳能电池是砷化镓电池。砷化镓是一种非常适合用于太阳能电池的半导体,因为它是一种直接带隙半导体。这意味着不需要声子和光子来吸收光,你只需要光子,这意味着更多的光子撞击太阳能电池实际上会转化为电子,转化为能量,从而为电池提供动力。

格莱哈-我注意到你有个罩子。这不会阻止一些光子通过吗?

graham -所以顶篷有95%的透射率,这意味着我们损失了5%的透射率,但是有顶篷的好处是它实际上使汽车的空气动力学保持得非常好。

格莱哈——我很惊讶地看到,尽管下着雨,艾米还是成功地在赛道上进行了一次测试。虽然只有每小时20公里。但在比赛当天,该团队希望“进化”能以每小时110公里的速度参赛。在他们在跑道上的小演示三个月后,车队出发去澳大利亚准备比赛,但是,正如格雷厄姆道格拉斯本周回到英国时告诉我的那样,这是一个有点颠簸的旅程。

格雷厄姆-在比赛前四天的测试中,我们的发动机出了一个很大的问题。当汽车在测试轨道上行驶约95公里时,它的内部融化了。赛车有点转向,车手设法把它固定在一起,但这是一个相当可怕的时刻,结果是其中一支车队的发动机,从几年前开始,有我们需要修理发动机的备件。我们在一夜之间将它整合在一起,这真的是一个史诗般的努力,许多团队聚集在一起,使它工作。

Graihagh -听起来像是咬指甲的东西。

格莱哈:比赛进行了6天,感觉怎么样?怎么样?

格拉汉姆:肯定有起起落落。我们遇到的最大问题是我们的电池接近过热。所以我们使用锂基电池,很多人都知道,有一些著名的锂电池火灾,所以我们把我们的电池保持在55摄氏度的工作范围内,我们达到了大约53度半,当我们达到那么高的时候,我们的电气人员通知了团队的其他成员并决定我们必须停下来给电池降温。

grahagh:我的意思是电池是一回事,但是可怜的驾驶它的人呢?五十三度半是沸腾的。

格雷厄姆-是的,我们车队中有一些非常强硬的车手,我们所有的太阳能赛车都是如此。我们的汽车是为速度和舒适性而设计的,但它有点落后。

Graihagh -哇。闪烁的东西。那是不光彩的,但我知道,第六天你取得了胜利。

格拉汉姆-是的,第六天是比赛的最后一天,我们进入阿德莱德的最后250公里,到达终点线。我们最终以比预期快得多的速度行进。我们计划以每小时50公里的速度行驶,在早上额外充电后,我们的电池电量可以达到每小时65公里。

格雷哈:你从哪里来的?

格雷厄姆:我们在挑战者班中排名第20。我们只被允许在上午9点到下午5点之间开车,但我们的结束时间只有53个多小时。

格莱哈:那和获胜的球队相比怎么样?

格拉汉姆:获胜的球队速度更快。他们在37小时56分钟内完成了比赛。所以,我们下次要做的工作都准备好了。

Graihagh -西蒙之前谈到的是桌面设计是大多数其他赛车所追求的,你追求的是一些不同的东西。那么其他赛车的设计有什么基本的东西吗?

Graeham -正如Simon所说,剑桥的理念是建造一辆基于空气动力学的小型汽车。Nuon,获胜的团队采用了经典的设计,他们是桌面设计。平顶,四个轮子从两边伸出来。他们刚刚做了一件很有执行力的事。他们有很好的空气动力学,他们显然在风洞里花了很多时间做电脑模拟他们的设计。

格雷哈:不管怎样,这都是一个了不起的成就,你一定为你和你的团队的努力感到骄傲。

格雷厄姆:是的,真的很棒。我的意思是,当我和车队一起穿过终点线的时候有那么一刻。他们对所有的球队都有机会。赛车在终点线前停了下来,所有的车队都过来了,他们一起走过终点线,这真的是一个强大的时刻,对每个人来说都非常激动,因为你知道你投入了多少工作,车队里的每个人过去都为这个项目投入了多少工作,每年都在努力,让我们走到现在。

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