轮胎比排气管污染更严重

在全球范围内，空气污染是导致健康状况不佳的首要原因。许多空气污染来自道路交通。众所周知，尾气中的细颗粒物才是罪魁祸首。然而，近年来，政府对汽车制造商施加了巨大的压力，要求他们改善排放行为。与此同时，一些地区设立了排放控制区，比如伦敦，对污染车辆进行处罚，并将它们赶出街道。但是，随着这些措施的实施，尤其是当我们转向电动汽车时，有一种形式的污染正迅速成为房间里的大象，它直接在路边的雷达下飞行，不被注意地溜进了超低排放区:从轮胎上摩擦的颗粒。研究表明，这些污染物和废气一样有害。正如排放分析公司的首席执行官尼克·莫尔登向克里斯·史密斯解释的那样，它们也大量存在……

尼克:我做了一些计算，你很快就意识到你说的是每年成千上万吨的材料，比如说，欧洲所有的车辆;全世界大约有15亿辆汽车。如果它们在脱落，即使是相对少量的材料，加起来也是非常大的。监管机构已经控制了尾气排放，但这并不意味着汽车没有其他污染源。刹车是其中之一，但我们认为最大而且还在增长的是轮胎。我们最需要思考的是什么，监管机构最需要思考的是什么?现在是轮胎，不是排气管!

克里斯:我们对排气管和轮胎排放的废气有什么感觉吗?因为我们已经非常熟悉这些小颗粒是什么，它们有多大，哪些是最严重的，当我们吸入它们时，它们对人体健康有什么影响。我们有关于轮胎脱落物的数据吗，数量多少，和疾病风险有什么关系?

尼克:有一种直觉上的理解或信念，而不是理解轮胎主要是由天然橡胶组成的。因为这是自然的，所以不会那么糟糕。但事实证明，尤其是在汽车轮胎和货车轮胎中，这是不正确的。实际上，天然橡胶只占很小的比例，最多可能只有四分之一。其中大部分是从原油中提取的合成橡胶。这给我们带来了一个非常有趣的与化石燃料汽车的相似之处，因为我们使用原油的衍生物来制造轮胎。所以从轮胎排出的污染物，在某种程度上，你知道，是排气管排出的污染物的表亲。所以我们看到了很多相同的常见化合物。特别需要注意的一类是芳香族。其中许多对人类是致癌的。 If we compare across the hundreds of tyres we've now analysed, that proportion of aromatics varies between about 25% at the low end to 80% at the high end. What that says to me is, one, those are high figures anyway, across the board, but also that they vary hugely from tire to tire.

克里斯:问题是，尼克，事实是，他们，这有点像我说，嗯，我知道我工作的大楼里有石棉。但只要我不乱动它，我就很安全。如果致癌物停留在轮胎或路面上，理论上不会对我的健康构成威胁，对吧?那么，我们是否有证据表明这种物质从轮胎上脱落，可能会使人暴露，从而增加他们患病的风险?

尼克:所以有三个方向。这些粒子。最小的颗粒约占总量的11%，它们会在空气中悬浮很长一段时间，容易被人体吸入。它们足够小，可以转移到血液中，也有可能进入大脑。现在有相当多的证据表明，这不是一件好事。那剩下的89%呢?我们的估计表明，进入水中和进入土壤之间的比例可能大致相等，然后土壤会进入食物链。如果我们再多想想海洋的方向，研究目前还处于早期阶段，但最近在美国发生了一件值得注意的事情，他们将轮胎中的一种化合物的影响联系起来，这种化合物只来自轮胎，与鲑鱼的死亡有关，现在也与鳟鱼的品种有关。我知道这是鱼，不是人，但这已经足够了。因为我们有足够的理由相信这些芳香物质会有进入人类体内的风险。