热像仪能抓到海盗吗?

它看起来像一个标准的雷达屏幕，但在提醒远洋油轮船员海盗存在的红色闪烁点背后的技术是非常复杂的。

热成像摄像机扫描船只周围的海景，而算法则在地平线上挑选物体，并确定它们是渔船还是海盗船。

英国海事工程咨询公司BMT Group的研究员凯恩(Thomas Cane)说，海盗是绝望的人。要求水手们反击是不公平的。他说，他们没有接受过士兵训练，反击会让他们面临更大的风险。

世界上大约90%的货物是通过海运运输的，这是在全球范围内运输货物最可靠、最具成本效益的方式。但是，与任何繁荣的市场一样，海洋也吸引着犯罪分子，他们每成功劫持一艘船就能赚取数百万美元。

2009年至2012年期间，索马里的政治不稳定引发的海盗事件急剧增加，在近期的海盗史上尤为突出。国际海事局(International Maritime Bureau)报告称，2010年全球被劫持的53艘船只中，有49艘是在该国海岸附近航行的。

面对不仅影响东非，而且影响从西非到东南亚的许多主要海上航线的日益严重的威胁，航运业开始寻求保护自己的方法。

索马里海盗危机期间制定的对策很有创意，从高压水枪到刺激性的恶臭粘液，迫使海盗放下武器跳入水中。

当武装警卫的使用把打击海盗变成了一个真正的战场时，国际社会一致认为需要解决实际的、道德的和法律的问题。

非致命

由凯恩协调的欧盟资助的IPATCH项目启动的目的是建立一个包含热监控摄像机的实时监控系统，以估计即将发生海盗袭击的可能性。它侧重于非致命措施，并通过增强任何标准船舶上已有的雷达来工作。

研究人员在去年9月对新系统进行了试验，并准备在5月份在商业油轮上进行最后的演示。

在室内和城市环境中广泛研究了监控摄像机的使用，在这些环境中，一切都相对静止，照明条件有利。凯恩解释说，但在海上，“一切都在移动，许多可用的方法在海洋环境中表现不佳。”

不过，他说，既然这项技术已经适用于海上，“这些组件还可以用于各种其他用途，比如保护石油钻井平台免受攻击，或者监控港口的安全或交通管理。”

IPATCH监控系统使用45种不同的参数，包括船只在地平线上的速度和大小，附近还有什么，一年中的什么时候，天气怎么样。

为了将各种参数转化为场景，并建议在任何特定情况下采取何种对策，该系统利用了IPATCH开发的数据库，该数据库收集和分析了过去五年发生的所有盗版事件。

该数据库是IPATCH小组与欧盟支持的另一项反盗版倡议PROMERC共同努力的结果。

该项目于去年结束，有一个类似的目标——通过分析过去的事件来整理有关海盗行为的信息——但它的重点是预防。但是，当IPATCH开发了一个系统来降低已经在海上航行的船只的风险时，PROMERC设计了一种新的方法来帮助航运公司规划更安全的旅程。

希腊爱琴海大学(University of the Aegean)教授尼基塔斯·尼基塔科斯(Nikitas Nikitakos)是该项目的合作伙伴之一，他说:“我们希望在海事运营商的决策过程中提供支持，帮助他们评估可能采取的应对措施的有效性。”

月相

首先，团队致力于航线优化，这通常是由航运公司在岸上完成的。他们绘制的风险图让我们得以一窥每次旅行的未来风险。通过评估月相、能见度、位置和环境条件等因素，自动工具生成了一条尽可能安全且成本效益最高的推荐路线。

就像IPATCH实时监控系统一样，这个航行计划是由海盗如何运作的可靠数据支撑的。研究人员创建了一个仪表板，允许用户通过一系列过滤器和开关来评估任何给定的反盗版措施的有效性。

例如，用户可能会寻找一种可以在光天化日之下工作的防御措施，并且可以在旅程开始之前安装。该系统将计算出哪些措施同时满足两个标准并返回建议。

它还包括一个系统，允许船长选择最好的非致命对策来阻止海盗上船。

尼基塔科斯说，盗版在许多不同的领域都有负面影响。“它扰乱了持续的航运贸易路径，当人们被俘虏，必须谈判赎金时，它会造成社会问题。”

没有参与该项目的国际海事局(International Maritime Bureau)副局长赛勒斯•莫迪(Cyrus Mody)也认为，更好的数据和先进的技术对于规划和部署正确的资产至关重要，从而确保更高的性价比。

他说，海盗是一种犯罪行为，就像发生海盗行为的水域一样变幻莫测。“犯罪分子可以很容易地从一个司法管辖区转移到另一个司法管辖区，而应对机构没有这种灵活性”，因为地方执法机构等组织需要获得适当的许可才能进入另一个主权国家的司法管辖区。

莫迪认为，为了做出更好的反应，需要在正确的机构之间及时分享信息，拥有一个获取海盗事件最新信息的渠道，可能会改变海上安全的游戏规则。

作者:Lou Del Bello