制造更环保的混凝土

将更多的二氧化碳封存在混凝土中,以应对排放危机
2023年4月14日

采访

Admir Masic,麻省理工学院

高速公路

混凝土高架公路

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混凝土:就像电力或互联网一样,是现代世界不可或缺的一部分。但你知道吗,制造它会导致全球8%的二氧化碳排放?一旦混凝土在28天后凝固并固化,它确实可以从空气中捕获二氧化碳长达100年,但是,除了花费时间之外,这个过程还有一个额外的缺点,即降低材料的强度。麻省理工学院的Admir Masic和他的团队已经提出了一种方法,可以使更多的二氧化碳在其使用寿命的早期锁定在混凝土中,减少排放并避免碳捕获的退化。这与水泥水化过程有关,正如克里斯·史密斯所听到的……

你可以在水化水泥块周围制造二氧化碳的气氛,你可以将二氧化碳泵入混合新混凝土的轨道中,或者像我们在这篇论文中所做的那样,我们添加了碳酸氢钠,一旦你向添加剂中加入水,水进入混合物,使溶液饱和,水化溶液与碳酸盐最终与我们的水化水泥反应。

Chris -问题很明显,如果你用的是碳酸氢钠,你首先就得制造它,不是吗?

任何一种可溶于水合溶液的碳酸盐最终都会起作用。我们正在尝试不同类型的。所以在这个领域还有很多工作要做。然而,我们在这里的工作表明,我们可以将大量的二氧化碳推入水泥的结构中,这是未知的。所以我们说的是与水泥生产有关的总排放量的15%。这可以在早期阶段再矿化,使水泥和混凝土成为碳汇。

克里斯:这完全颠倒了等式,不是吗?因为如果制造它的碳足迹约占所有排放量的8%而你说你制造它,我们实际上可以减少15%的排放量,这听起来非常有吸引力。你做的混凝土好吗?你是否对这些材料进行了结构测试以确保我们最终得到的东西能够支撑起一栋建筑?

Admir -我们确实测试了碳化后的机械性能,使用不同浓度的碳酸盐,我们根据我们的机械测试结果设定了15%的限制。我们的统计数据表明,在加入15%的碳酸氢盐后,我们不会损害机械性能。

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